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中国商务部发表声明称，中方加征关税针对的这些产品金额约500亿美元。路透社报道称，美国产的威士忌、雪茄、香烟、某些种类的牛肉、润滑剂、塑料制品、橙汁、某些高粱制品、棉花、某些品种的小麦、卡车、某些类型的汽车和某些电动车也将被征收新的关税。实施日期将视美国政府对中国商品加征关税实施情况另行公布。

这一个问题的结果不应该由一个公司或者一个行业，而是应该由社会全局去参与，能够让不同的界别都有权重、有比例地去参加，因为没有一方能够去判定技术能够对社会产生什么样的影响，所以这也是美国现在的一些思潮，这对于我们来说是在推动自动化的技术里面非常重要的一个前提。

新京报记者 陆一夫 编辑 陈莉 校对 刘军责任编辑：魏雨来源：茅台时空10月25日，茅台高管与经销商代表及部分“茅二代”在贵阳“文化茅台”体验馆举行座谈会透露，茅台营销体制改革，今年已经有了明显效果，目前基本目标已经达到，茅台将兼顾各方利益，寻找平衡点。

省际客运方面，今日起开通了4条省际客运班线，可由大兴机场分别通往天津、廊坊、唐山、保定。出租车方面，按照“三统一两分开”的出租汽车管理模式，北京市和河北省出租汽车由调度站统一调度、北京市交通执法部门统一执法、两地出租车辆落客区统一设置，蓄车区和迎客区分开设置，方便乘客搭乘。

芯片的重要性毋庸赘言，无论是小到日常生活相关的电视机、洗衣机、移动电话、计算机等家用消费品，还是大到传统工业的各类数控机床和国防工业的导弹、卫星、火箭、军舰等，都离不开它。而从英特尔、日本电气、东芝、三星再到台积电……全球芯片产业的角斗场上一直龙争虎斗，这也是美国紧盯华为，多次限制、打压的原因之一。

南美方面，巴西大豆库存已下降至多年低位。根据巴西植物油协会ABIOVE2019年9月给出的巴西大豆平衡表，2018年受到贸易摩擦影响，巴西大豆出口快速增加，导致2018年底巴西大豆快速下降，从此前的结转库存近一千万吨下滑至三百多万吨，库存降至10年低位。2019及2020年度巴西大豆预计继续保持低库存水平。这也将意味着当前紧张的平衡表对于产量损失将更加难以容忍，否则库存将进一步下滑。19/20年度巴西及阿根廷大豆面积同比略增，USDA预计19/20年度巴西大豆收获面积3690万公顷，上年度3590万公顷；预计巴西大豆产量1.23亿吨，上年度1.17亿吨。19/20年度阿根廷大豆收获面积1750万公顷，上年度1660万公顷；预计阿根廷大豆产量5300万吨，上年度5530万吨。19/20年度巴西+阿根廷两国大豆产量合计仅微增370万吨。随着巴西和阿根廷大豆播种逐步推进，后期南美两国产区天气将变得更加重要。