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3.“量身订做”的市域车型车辆采用基于城际平台的市域车，在车辆长度、加减速度等方面针对市域线路特征优化。列车既能高速运行，又能适应地形复杂地段的小曲径曲线。供电制式采用AC25kV，接触网采用适应160km/h高速运行的刚性接触网，是国内市域线的建设中的一次积极的探索。

积极打造国际强港随着“一带一路”、“长江经济带”、“海运强国”、“互联网+”等国家战略深入推进，国家积极构建开放型经济新体制步伐加快。宁波舟山港港口发展迅速，现有“一带一路”集装箱航线90条，全年航班达5000班，全年箱量超过1000万标箱，同比2013年，分别增长25%、37%、33%。浙江省以“海洋强省、国际强港”为目标引领，制定了“5211”海洋强省行动计划，海洋经济将持续快速发展。

北京轨道交通新机场线一期工程南起新机场本期用地界地南侧，北至中心城草桥站。线路全长 41.365km，其中地下线和 U 型槽 23.65km，高架和路基段 17.71km。本期共设 3 座车站，分别为新机场北航站楼站、磁各庄站和草桥站。早在去年11月，市发改委官微“发展北京”发布新机场“五纵两横”交通网时，示意图上的新机场线就有所变化——这条线的北侧起点并没有终止在草桥，而是继续向北、向西，最终停在了丽泽站。同时在此设立城市候机楼。

正当戴志康在资本市场呼风唤雨时，2000年前后他却选择“激流勇退”，转身进入文化地产领域。“从资本市场转战房地产，他的个人情怀起到了很大推动作用。”一位与戴志康相熟的知名企业家向记者透露。戴志康曾在接受21世纪经济报道记者专访时也坦言，2000年前后他看到西式建筑风格风靡一时时，感觉这些“用塑料做成的仿罗马风格拱型门，会破坏风水的”。

安居乐业这个“安”，当有“安宁”之含义。随着人民生活水平的提高，人们追求美好幸福生活的需求与当下噪声防治能力之间产生了一定的矛盾，但谁也不能把噪声补偿当成扰民挡箭牌，不能以为发放了补偿就可以随意制造噪声。希望把噪声补偿打造成一种法律硬约束，通过噪声补偿倒逼各方重视噪声污染防治，还广大市民清静安宁的生活工作环境。（本报特约评论员）

从业绩来看，2016至2018年杭州巴九灵实现营业收入分别为1.3亿元，1.87亿元和2.31亿元，归属于母公司的净利润分别为4092万元，5008.83万元和7537.03万元。在重组方案中，杭州巴九灵给出了2019年-2021年实现的扣非净利润（剔除2019年度股权激励及给予挚信投资利息的影响）累计不低于3.6亿元的承诺。