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责任编辑：陈悠然 SF104成品油零售限价“二连跌”或于今晚落实加满一箱汽油将节约4.5元中证网讯（记者 马爽）国内成品油本轮计价周期内，原油价格整体呈现震荡上涨趋势，但由于上一轮计价周期的下调拉低了本轮原油均值水平，故而国内参考的原油变化率在负值内回升。机构表示，本次国内成品油零售限价下调依旧“板上钉钉”，调价窗口将于今晚24时开启。

与此同时，中国货物贸易进口规模与在世界进口总额中占比也实现了天翻地覆的增长：1950年，中国进口5.80亿美元，占世界进口总额的0.91%；1990年，中国进口533亿美元，占世界进口总额的1.48%；2000年，中国进口2250亿美元，占世界进口总额的3.38%；2014年，中国进口绝对值达到19592亿美元的高峰，占当年世界进口总额的10.30%；2017年，中国进口18419亿美元，占世界进口总额的10.26%。

据金联创测算，截至国内成品油本轮计价周期的第10个工作日，参考原油品种均价为59.85元/桶，变化率-2.84%，对应的汽柴油分别下调120元/吨、115元/吨。由于6月11日24时汽柴油零售价分别下调465元/吨、445元/吨，根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为6月25日24时。

对照工商资料收录的烟台东星集团2017年报显示，除了第一大股东首钢集团有限公司外，林喜峰等自然人持股比例较大，其认缴出资额900万元，占到注册资本6000万元的15%。据东星集团官网2014年7月公布，公司第八次股东会召开，会议在完成年度审议事项后，选举产生了新一届董事、监事成员，林喜峰同志任首钢东星集团董事长总经理，董事会聘任李默、徐一春、厉强为集团公司副总经理；聘任杨学军为财务总监。

责任编辑：王栋田原对当前公司信用类债券市场发展和企业债券重点工作总结了四点认识和体会：一、坚持债券市场服务实体经济的基本原则。金融要把对实体经济的服务作为出发点和落脚点，全面提升服务效率和水平。二、不发生系统性金融风险。对已发生的金融风险事件，要通过债券发行人、投资人等反复共同协调达成各方都认可的解决方案。

东吴证券表示，整体而言，汽车行业具备经济早周期属性，结合行业轮动规律和政策催化剂，汽车行业是左侧应积极关注的板块。国信证券认为，车市寒冬，把握三条主线：中国汽车行业目前处于成长期向成熟期迈进的阶段，产能开始过剩，行业分化加大。基本面层面，预计2019年下半年车市销量有望触底回升；估值层面，当前市场风险偏好上移，汽车行业伴随大盘进入估值修复。