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那当地为何仍对此类招商引资乐此不疲呢？招商引资该警惕投机者补贴套现该事件很难不让人联想到补贴。过去多年，以锂电池为能源的新能源汽车盛极一时，国家每年补贴达数百亿之巨。巨大的新能源补贴，不只让众多上市国产车企扭亏为盈，也令许多小车企遍地开花。很多车企创业公司都直言，没有国家补贴，他们根本无法支持。

合同条款中暴露了隶属关系：“微系统所之产业化主体”据百家号“侃财经事”，瀚讯股份成立时，自然人以人力资本出资800万元，其实质是掌握的技术价值。公司成立时，2005 年 12 月 31 日，无线中心、上海科投、上海创投、上海信息创投、卜智勇、王克星、王晓东、顾小华共同签订《上海睿智通无线技术有限公司章程》，约定注册资本为人民币 3，000 万元，其中卜智勇以人力资本作价 600 万元出资，王克星以人力资本作价 69.5 万元出资，王晓东以以人力资本作价 71.4 万元出资，顾小华以人力资本作价 59.1 万元出资，共以人力资本出资800万元。人力资本应该对应的是所掌握的技术，而不是毫无技术积累的人员，所以，从这可以看出，公司最初的技术应该主要来源于中国科学院上海微系统（微系统所），因为这些人员主要属于微系统所。

现货市场：2018年5月，国内pvc现货市场整体呈现冲高回落的走势。月初，在期货价格一路上扬的带动下，国内pvc现货市场继续冲高，华东市场现货主流价格曾一度突破7000元/吨关口。价格上涨一方面仍然是延续前期检修因素的利好，另一方面内蒙对非煤矿山的检查有进一步加重的趋势，石灰石紧张，市场人士存在炒作未来预期的氛围。月中，由于期货价格冲高后受阻回落，且前期利好经过消化，市场获利出货为主，市场活跃度降低，下游按需采购，观望情绪较浓，市场开始出现回调行情。月末，pvc期货持续走低，现货市场出现跟跌行情，市场参与者心态一般，国内PVC市场报价持续下调，华东部分贸易商点价出货，下游观望心态浓厚，刚需小单采购，交投不温不火。截至5月末，5型普通电石料，华东地区主流自提报价6790-6860元/吨；华南地区6780-6880元/吨自提；山东主流6750-6800元/吨送到，河北市场主流6720-6800元/吨送到。

自主品牌业绩下滑更明显与上述大型汽车集团相比，自主品牌车企上半年经营压力更为巨大。吉利汽车（00175.HK）上半年营业收入为475.59亿元，同比下滑11.45%，净利润为40.09亿元，同比下滑近40%。“上半年业绩的下滑，主要是受到今年上半年中国汽车市场的变化波动和宏观经济的影响，以及国有车型销量下降所带来的利润影响。”8月3日，吉利控股集团相关负责人向时代周报记者表示。

如此一来，虽然歼-10C换装了推力较大的涡扇-10B“黑太行”发动机，该机的整体推力比原来的俄产“三姨夫”要多出两吨多，推重比也要高出不少，不过还是没能赶上机体空重增大的幅度。其实像歼-10和F-16战机这样最大起飞重量接近二十吨的中型战机，采用单发动机的布局虽然对气动阻力等性能指标会比较有利，但也带来了一些麻烦的问题，其中最典型的就是对发动机的推力要求比较苛刻。虽然这两型战机都配备了本国最先进的第三代大推力涡轮风扇发动机，可是还是略显推力不足，这也是当初设计时没考虑到的。

双方商定，第六次中法高级别经济财金对话将就宏观经济形势和全球经济治理，经贸投资合作，农业、先进制造业、大项目合作与互联互通，金融合作等议题展开讨论。问：在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的二十国集团领导人第十三次峰会刚刚结束，峰会通过了《G20领导人布宜诺斯艾利斯峰会宣言》。请问中方对此次峰会成果有何评价？