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要闻点评：华尔街见闻注意到，此次鲍威尔对市场反应和缩减资产负债表规模（缩表）的言论与上次有明显不同。这次他强调政策灵活性，除了重申政策路径不是预定的，还称联储在倾听市场的担忧，若缩表的确是扰动市场的主因，不会犹豫去调整缩表，同时表示对加息有耐心。

网购会模糊不同车型的特点，彻底颠覆现有的产品矩阵策略。主要汽车制造商通常在每个细分市场上都有多款竞争对手旗下的品牌和车型，如果车企普遍采用面向消费者的网上直销模式，汽车产品本身及其功能变得难以区分，价格成为了最重要的差异因素。汽车厂商非常忌惮“亚马逊效应”，即担心一旦转型线上销售，可能会受控于亚马逊等超级电商平台。尽管一些汽车制造商目前正在试用亚马逊的线上销售模式，但它们仍然保留着线下和实体经销商的基础地位，而且不受制于只在网上销售的模式。

芯谋研究分析师顾文军告诉记者，华为海思身后，通讯和电子领域的中国半导体公司，值得关注的还有紫光展锐和中兴微等，尤其是展讯通信和锐迪科整合而来的紫光展锐，其核心高管团队不仅有工信部电子信息司原司长刁石京、还包括华为海思原首席战略官楚庆、中兴手机原掌门人曾学忠等，很有机会借助5G在全球市场谋求更好的市场地位。

在经济合作之外，各国还应在应对全球气候变化和环境污染等问题方面开展更多讨论。虽然疫情出现后，人们的目光更多地集中在全球公共卫生领域，但是从长期来看全球气候和环境问题给人类可持续发展带来的潜在威胁并不亚于未来可能出现的公共卫生危机。而且气候和环境变化还可能对人畜共患病的传播产生影响，从这个层面上来看，加强全球气候和环境治理还有利于各国减少未来再次出现全球流行病的风险。

问：今天面临的主要挑战是什么？巴迪：如今抗议运动与其说是要求回应，不如说是自我表达。它遵循的逻辑与其说是对抗，不如说是隔阂：我们远离了阶级斗争的经典模式，滑向两重世界之间绝无沟通的新现实。许多人鲜明地指出，消除这种区隔得靠恢复人民这个概念，而人民概念本身的滋养又往往来自保守主义参照物（国家、身份认同封闭、对外界的不信任）：这就是为什么这种新的抗议运动，特别北方国家的抗议运动，可能兼有保守主义和进步主义倾向。

责任编辑：陈永乐来源：证券时报·e公司10月15日晚，众泰汽车（000980）公告称，近日接到控股股东铁牛集团有限公司（以下简称“铁牛集团”）函告，获悉铁牛集团所持有公司的部分股份被司法冻结。公告显示，因合同纠纷，铁牛集团所持有众泰汽车的部分股份被司法冻结，先后遭到上海市浦东新区人民法院、上海金融法院及安徽省合肥市中级人民法院的冻结，被冻结状态是诉讼保全。三笔被冻结股份合计4869.54万股，占其所持股份6.2%。