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马哈蒂尔：年轻还是老，有两个定义，一个是你活了多长的年份，还有一个是心理的年龄。尽管你年岁比较高，你可以心理非常年轻，有很多老一辈人学习新事物，讲一些年轻一点听得懂的笑话；如果你停止工作，你就会衰老。要做一些你感兴趣的事情，如果能够保持的话能够继续保持年轻的心，如果你不做事情，站都站不起来，肌肉都已经老化僵化，所以如果不去工作的话，这样的功能会逐渐的消退，所以在工作的同时我们也需要做思考，去解决问题，去跟人争辩去写书，去做一些激荡你脑力的事情，如果你脑力没有得到足够的锻炼，像肌肉一样会退化，最后是会停止工作，有一些人可能会发疯。

按照3GPP规划，5G标准分为NSA和SA两种。其中，NSA是一种过渡方案，依托4G基站和核心网工作，而SA的核心网是一个全新网络架构，能充分发挥5G的能力，但是投资更大，网络建设需要时间更久。王晓初表示，SA标准到明年3月才能够正式能形成，因此，“我们不能等待，眼前还是用 NSA来进行组网。主要是对客户试验，我们主要在工业制造、物流、交通医疗、教育这些领域试验，现在需求确实很大，但是商业模式和一些技术的问题还需要逐步解决。”

王毅表示，中国必将走向强大，但不会变得强硬；中国坚持独立自主，但不会独断专行；中国坚定维权，但不会谋求霸权。不管发展到什么程度，中国都会根据事物本身的是非曲直作出公正判断，坚持在国际法原则下依法行事。责任编辑：张建利来莎莎“我觉得还是有必要从慎重角度来逐步扩展业务，否则明年你们要批评我：没有看准，你们这个管理层下这么大决心，投那么多？可能你们又成批评者，我们又成错误者，所以希望减少管理层错误。”在3月13日举行的财报发布会上，中国联通董事长王晓初对于5G投资这样回应媒体。

对于后市PPI走势，章俊表示，“观测到PMI原材料购进价格本季节性回升，CRB指数持续下行，在全球经济放缓、地缘政治频发的情况下，若供需格局没有发生根本性改善，工业品价格短期内并不具备回升的基础，PPI进一步走低的可能性较高。”不过，在受访专家看来，虽然CPI进入“3时代”，但核心CPI维持在较低水平，结构性通胀并不会对货币政策形成太多掣肘。而货币政策在面临结构性通胀问题时更应锚准核心通胀。

商用车“双积分”将到来中国汽车工业协会发布的数据显示，2017年，卡车 （含非完整车辆、半挂牵引车）市场累计产销368.27万辆和363.34万辆，销量同比增长16.9%。其中，重型卡车同比大增52.4%；中型卡车同比几乎持平。2017年全年，国内22家柴油机企业销售汽车用柴油机357万台，同比增长23.98%。排名前十的柴油机企业中，9家企业出现了正增长，其中8家企业出现了双位数的正增长。

聚投诉数据显示，2018年，ofo小黄车有效投诉共计4926件，解决673件，解决率12.5%。其中，在2018年11月，ofo小黄车有效投诉量2533件，达到投诉峰值。这一数据也助推ofo成为非互金类投诉量最大户。“上述数据的变化，与互联网时代‘野蛮生长’的行业热点的变化相契合——共享出行与互联网金融，恰恰是立法与行业监管严重滞后于行业发展的领域。”潘俊珺分析称。